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もう明後日には開幕ですが、やっと発表になりました。
何とも言えませんが基本的にはホンダRA106のようですが、エアロ関係はずいぶんと相違点がありますね。
サイドの絞り込みもエアーの取り込み部ではトレンドのようですが
サイドからリヤにかけての部分はイマイチ出来上がって無い感じが
しますね。
いまのトレンドだとサイドポンツーンの下側を絞って、リヤエンドへ風を
送ってダウンフォースを得るわけですから
吸気口の形状も違うしノーズの形状も何となく違うかな？
まあなんと言いますか“似て非なる物”と言うのが正しい表現かな
RA106との違いを判るトコだけですが挙げてみました
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受信： 2007.03.14 19:05
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成功裏に冬のテストプログラムを終了したスーパーアグリの鈴木亜久里チーム代表とドライバーの佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンは、オーストラリア・メルボルンのアルバートパーク・サーキットのパドックで２００７年シーズンを戦うＳＡ０７を発表しました。昨年のＳＡ０５の正常進化マシンとの発表ですが、ホンダＲＡ１０６の進化形と言ったほうが正しいと言える噂通りのマシンです。スーパーアグリの公式ホームページのイラストを見るとその類似点がよくわかります。... [続きを読む]
受信： 2007.03.14 19:57
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メルボルンにて、ようやく正式発表されました。
詳しい情報は、コチラ。（オフィシャルサイト）
コチラも。（F1-LIVE.com）
ホッとしましたが、カラーリングは・・。（汗）
まぁ〜好みの問題もありますので・・。（苦笑）
リリースによるとSA05の開発プロセ...... [続きを読む]
受信： 2007.03.14 20:28
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今日、チームはオーストラリア・メルボルンのアルバートパーク・サーキットのF1パドックで2007年シーズンを戦うSA07を発表した。 [続きを読む]
受信： 2007.03.14 21:26
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受信： 2007.03.18 00:20
コメント
フリー走行１回目終了です。
雲泥の差でしたｗ
第２セッションには残れそうな印象デスヨ
投稿: 末三 | 2007.03.16 10:47
なんにしても【間に合ってよかった】ｗ
去年の４年落ち中古ｗに比べれば、きっと雲泥の差でしょ♪
投稿: おーるどまん | 2007.03.15 16:39